Vírabelti er vandlega skipulögð samsetning einstakra víra, hver um sig einangruð og sett saman til að mynda samheldna einingu. Þessir vírar eru venjulega festir með aðferðum eins og límbandi, ermum eða böndum til að halda þeim skipulögðum og koma í veg fyrir að þeir flækist. Vírbelti eru almennt notuð í bíla-, iðnaðar- og rafeindabúnaði þar sem þarf að beina mörgum vírum í gegnum lokað rými. Helsti ávinningur þeirra er sveigjanleiki þeirra-það er auðvelt að leiða einstaka víra innan beislsins í kringum hindranir eða kvísla í ýmsa hluti, sem gerir þá tilvalna fyrir flókin raflagnarkerfi með mörgum tengingum. Aukinn sveigjanleiki einfaldar einnig uppsetningu og viðhald, þar sem beislið er hægt að aðlaga eða breyta eftir þörfum.
Aftur á móti felur kapalstrengur í sér snúrur sem innihalda nú þegar marga leiðara í einum ytri jakka. Þessir leiðarar eru búnir saman inni í hlífðarhlíf, sem veitir fyrirferðarmeiri, öflugri lausn fyrir ákveðin forrit. Kapalstrengir henta sérstaklega vel fyrir fasta brautir, eins og í iðnaðarvélum eða þungum ökutækjum, þar sem raflögnin krefjast ekki tíðra stefnubreytinga eða greiningar. Þar sem leiðararnir eru nú þegar í einni jakka eru kapalrásir venjulega stífari og sveigjanlegri en vírbelti. Þetta gerir þær síður hentugar fyrir flókna leiðargerð en tilvalin fyrir forrit þar sem raflagnaleiðin er einföld og kyrrstæð.
Þó að bæði vír- og kapalrásir þjóni sama grunntilgangi-að skipuleggja og vernda raflagnir-veltur valið á milli þeirra tveggja eftir sérstökum þörfum uppsetningar. Vírstrengir veita meiri sveigjanleika fyrir sérsniðnar leiðir og fjöl-punktatengingar, á meðan kapalstrengir eru endingargóðari og skilvirkari fyrir fasta,-mikla keyrslu.